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近日，马自达于海外正式发布了该品牌全新中大型SUV-马自达CX-90(图片)的官图。新车将会取代目前在售的马自达CX-9，成为马自达品牌的旗舰SUV。值得一提的是，马自达CX-90还将会在今年年内被引入长安马自达实现国产。

CX-90是马自达有史以来推出的尺寸最大也是售价最高的SUV，该车基于全新的后驱平台打造，车内配备了三排座椅，其将提供6座版本和7座版本可选，在北美市场或将会提供8座车型。

马自达向来是一个不走寻常路的汽车品牌，头铁的马自达这一次为CX-90配备了多款大排量发动机。首先是排量高达3.3升的直列六缸涡轮增压汽油发动机，为了提高燃油经济性和改善性能，马自达为其匹配了一套轻混动力技术，输出功率和扭矩分别为254千瓦和500牛·米，匹配8速自动变速箱和全轮驱动。另有一款排量同样为3.3升的直列六缸涡轮增压柴油发动机，其功率和扭矩分别为187千瓦和550牛·米，同样匹配8速自动变速箱和全轮驱动。

除了这两款3.3T大排量发动机外，CX-90还提供一套插电式混合动力系统，其由2.5升自然吸气发动机和电机组成，综合功率和扭矩分别为241千瓦和550牛·米，电池组容量为17.8千瓦时，同样搭配8速自动变速箱和全轮驱动。

既然定位为旗舰车型，那么新车在外观部分的设计势必要有点旗舰车型应该有的气势，这一点马自达做到了。经典的后驱车比例让它看起来异常壮硕和动感，细节之处又不乏精致感。官图中的CX-90配备了一套尺寸为21英寸的双色轮圈，外观涂装颜色也是马自达专门为CX-90开发的Artisan Red。后驱平台在外观设计上带来的优势非常明显，但是其劣势也同样存在，修长的车头势必会牺牲一部分车内空间，这不免让人为其乘客腿部空间捏了把汗。

来到车内，CX-90中控部分的设计和早前推出的CX-60设计基本一致，不同之处则在于CX-90部分中控材质和饰板的用料工艺更显高级和精致。高配车型将配备12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，前两排座椅均具备加热和通风功能，另有方向盘加热、三区空调、第三排座椅的USB-C充电口和空调出风口。

马自达CX-90将会在今年春季率先在美国上市销售，但其售价截止目前还暂未公布。海外媒体预测新车的售价区间会在4万美元至6万美元之间，约合人民币26.98万元-40.47万元。至于其竞品车型，外媒将其定位在讴歌MDX、英菲尼迪QX60和宝马X5、奔驰GLE之间。来到中国，CX-90的定位势必要高于丰田汉兰达，但相比刚刚国产的宝马X5在品牌力上还是要弱不少，因此我们猜测国产版CX-90将会直面诸如凯迪拉克XT6和一众豪华品牌中型SUV。至于动力，两款大排量发动机就不要想了，插混版本和2.5升自然吸气发动机才更适合中国市场。